2021年10月10日

VZ駆動系

本日2ポスト目です。
VZの駆動系について。

こちらを参考に最小限にしました。
うん、確かに静かにスムーズになった気がします!!

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posted by maechan at 22:49| 東京 ☁| Comment(0) | ミニ四駆 | 更新情報をチェックする

なんて日だ!

今日はなんて日だ!

息子のフロントカーボンステーが折れました!
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そして私のVZシャーシのリアローラーの付け根にクラックが。
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今日は1時間で走行終了となりました^^;

今日走ったのはMSシャーシ(マッハダッシュ+フレキ+ボディ提灯+リア1軸アンカー)、FMAシャーシ(ハイパーダッシュ+前後ATスラダン)、VZシャーシ(トルクチューン+フロントATバンパー)でコジマのコースを走りましたが、なんとトルクチューンのVZが一番早かったです!しかも圧倒的に。

やっぱり走りきれるならリジッドのほうが早いですね。
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で帰宅後MSとVZを補修し、FMAの駆動を見直しました。
位置出しの沼にハマっていた頃のまんまで凄い音してたんですよね。満を持してやり直しました。今回は元に戻す方向で。
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位置出しで挟んでいたスペーサー類を外して必要最小限に。めっちゃ静かになりました。始めた頃は色々とやりたいんですね。これも勉強ってことで^^


posted by maechan at 22:13| 東京 ☁| Comment(0) | ミニ四駆 | 更新情報をチェックする

VZマシン完成です!!

はい、maechanです。今日もミニ四駆ネタっす。
緊急事態宣言が明け、コジマのコースも再開され、毎週末が楽しみです!!

で今回、デュアルリッジJr.ジャパンカップ2021を組み上げました。素組VZはすでに持っているので、いきなりのギミック搭載車です^^
みんな大好きATバンパーはT-ヒロキさんのYou Tubeを参考に、それ以外も以下の動画を参考にしました。コンセプトはやりすぎない、でもかっこいい^^

ボディは塗装しようと考えていますので、取り敢えずNeoVQS。
今日も午後から行ってきます!!
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posted by maechan at 07:57| 東京 ☁| Comment(0) | ミニ四駆 | 更新情報をチェックする